Диагностика, ремонт. Автосервис Lexus Диагностика, ремонт. Автосервис Toyota Диагностика, ремонт. Автосервис Infiniti Диагностика, ремонт. Автосервис Nissan Диагностика, ремонт. Автосервис Mitsubishi Диагностика, ремонт. Автосервис Mazda Диагностика, ремонт. Автосервис Acura Диагностика, ремонт. Автосервис Honda Диагностика, ремонт. Автосервис Subaru Диагностика, ремонт. Автосервис Suzuki Диагностика, ремонт. Автосервис Chevrolet Диагностика, ремонт. Автосервис Kia Диагностика, ремонт. Автосервис Hyundai Диагностика, ремонт. Автосервис Audi Диагностика, ремонт. Автосервис BMW Диагностика, ремонт. Автосервис Ford Диагностика, ремонт. Автосервис Opel Диагностика, ремонт. Автосервис Land Rover / Range Rover Диагностика, ремонт. Автосервис Renault Диагностика, ремонт. Автосервис Skoda Диагностика, ремонт. Автосервис Volkswagen
  • Лесная
  • Пионерская
  • Василеостровская
  • Бухарестская
м.Пионерская
Коломяжский пр. 15 к.8

с 10:00 до 22:00 ежедневно
926-05-02 - сервис
642-1-642 - мойка машин
м.Василеостровская
Малый пр. В.О. д.58

с 10:00 до 20:00 ежедневно
903-20-40 - сервис
910-20-33 - запчасти
м.Бухарестская
Софийская ул. д.4а

с 10:00 до 21:00 ежедневно
955-20-90 - сервис
642-20-90 - запчасти
РЕМОНТ В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

Ремонт Toyota, Nissan, Запчасти Mazda, Lexus, Mitsubishi, Автосервис Infiniti, Honda, Subaru, Suzuki.

Замена сцепления робот Тойота Аурис и Тойота Королла

Бесплатная консультация и расценка по телефону:
СТО на Лесной
642-57-57 642-00-29
СТО на Пионерской
926-05-02 926-05-45
мойка: 642-1-642
СТО на Василеостровской
903-20-40 910-20-33
СТО на Бухарестской
955-20-90 642-20-90

Замена сцепления робот Тойота Аурис и Тойота Королла, ремонт, диагностика, сервис - Компьютерная диагностика

Замена сцепления Тойота Auris робот

Тойота Аурис и Тойота Королла замена сцепления робот

   Замена сцепления на тойоте королле с роботизированным переключением передач. Все много наслышаны о том что робот на тойоте очень капризный и стоит обходить его стороной, так вот хочу сказать что все не так. Роботы на тойоте королле и аурисе довольно крепкие. Относительно своих собратьев, хонда,  митсубиши, опель и пежо. Первые модели с роботизированными коробками  шли с небольшими дефектами но toyota исправила положение модернизировав не доработки в серийном производстве. И отзывом моделей старых выпусков, при чем замена на новую модель производилась абсолютно бесплатно.
   Теперь рассмотрим в чем же плюсы в роботизированной кпп. Все задумывалось для того чтоб разгрузить водителя от обязанности переключать передачи. Особенно это сильно надоедает в пробках и сохранить присущий механике приемистость и расход топлива, и им это удалось. Единственным минусом в ней являются плавные задержки при переключениях передач. Разница в расходе примерно около 2х литров на сто километров пробега.

   Периодичность замены сцепления на роботе зависит от интенсивности езды. Это примерно от 70 до 120 тыс. км. пробега. Сам комплект сцепления стоит примерно от 10000 - 12000 рублей. Сама замена стоит около 6000 - 8000 с последующей адаптацией.


Ремонт, диагностика, сервис - Замена сцепления робот Тойота Аурис и Тойота Королла - Компьютерная диагностика - Заказ запчастей

Запчасти для иномарок

   Механические неисправности КПП MultiMode.

 

   Механическая неисправность Это механический износ деталей сцепления, в основном это износ и перегрев сцепления при которых сцепление теряет свои функциональные способности. Основной признак выхода из строя сцепления это пробуксовка. Это приводит к  потере крутящего момента на больших скоростях или при резком старте. При механических неисправностях система входит в аварийный режим и сбрасывает передачу в нейтраль и высвечивает код ошибки P0810. Для устранения неисправности нужно заменить комплект сцепления в который входит - корзина и диск сцепления,  выжимной подшипник.

 

Неисправности электрики КПП MultiMode.

 

   Неисправности в электрической системе этой кпп выражаются в нескольких вариантах. Первое это неисправности в настройке или инициализации сцепления. Характерные признаки дерганье при старте. Второе это сброс в нейтраль при перегреве сцепления. Загорается на табло красный значек в виде шестерни указывающей на неисправность в трансмиссии. Через некоторое время ожидания система опять начинает работать. При проведении диагностики можно узнать характер неисправности  по коду ошибки. Рассмотрим пару из них самых распространенных. Первая это  P0810 ошибка управления положением сцепления.Эта ошибка возникает как при механической неисправности сцепления так и при электронной неисправности.Ошибка P0900 обрыв в цепи моторчика привода штифта актуатора. Эта ошибка прямо указывает на разрыв цепи в проводке или выход из строя моторчика актуатора сцепления.

 

Рассмотрим на практике замену сцепления на роботе.

 

Тойота Аурис и Тойота Королла замена сцепления робот.

 

   Для замены сцепления нам понадобится комплект сцепления, это Диск с корзиной сцепления и выжимной подшипник сцепления. Очень желательно все в оригинале.
 

 

Снимаем верхнюю часть воздушного фильтра. Откручивваем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.

 

   Отсоединяем разъем датчика массового расхода воздуха, хомуты воздуховодов и защелки крышки корпуса воздушного фильтра. Затем откручиваем нижнюю часть корпуса воздушного фильтра.

 

Откручиваем болт крепления подушки КПП. Откручиваем верхние болты крепления КПП.

 

   Откручиваем болт крепления подушки КПП но не вынимаем его. Отсоединяем все разъемы от КПП. За тем откручиваем верхние болты крепления.

 

Откручиваем ступичные гайки для снятия приводов. Откручиваем болт и две гайки крепления шаровой опоры.

 

   Откручиваем ступичные гайки и крепления шаровой опоры к рычагу для снятия приводных валов. Предварительно сливаем масло из КПП.

 

Откручиваем переднюю подушку крепления. Вынимаем приводные валы из КПП

 

   Откручиваем переднюю подушку крепления КПП и вытаскиваем приводные валы из коробки для удобства демонтажа КПП.

 

Устанавливаем упорную стойку под КПП Снятая роботизированная КПП тойота королла.

 

   Устанавливаем упорные стойки на кпп и двигатель для того чтоб он не провисал и немного приподнимаем кпп чтоб вынуть верхний болт крепления кпп который мы за ранее открутили с верху. Как видно на фото с левого сальника привода сопливило масло из за чего это полость черная. При монтаже его мы заменим на новый чтоб устранить утечку масла. Следом откручиваем болты крепления кпп по кругу и оттягиваем монтировкой коробку от мотора она плотно сидит на направляющих втулках. И вот кпп уже на полу.

 

Старое снятое сцепление тойота королла и аурис, робот. Проверяем маховик тойота королла на износ.

 

   Снимаем старое сцепление с маховика и проверяем сам маховик на износ Износ не должен превышать 03 - 05 мм. И его поверхность должна быть ровной и гладкой. Как правило маховик выходит из строя очень редко.

 

Тойота Аурис и Тойота Королла замена сцепления робот. Меняем выжимной подшипник на новый.

 

   Устанавливаем новое сцепление на маховик и центруем диск сцепления. Меняем выжимной подшипник на новый. И устанавливаем кпп. Процедура сборки ровно в обратном порядке.

 

   После сборки  проводится инициализация (адаптация) сцепления.

 

Инициализация сцепления  Тойота Королла и Тойота Аурис.

    Прежде чем начать самостоятельную инициализацию сцепления помните если вы не сможете правильно провести инициализацию. Передачи  перестанут включаться и для транспортировки автомобиля в сервис придется вызывать эвакуатор.
   Инициализация сцепления Тойота Королла в нашем автосервисе стоит 2500 рублей.
   Инициализацию рекомендуется делать каждые 10-20 тыс км пробега, чтоб сцепление служило долго и исправно. После чего автомобиль проверяют в работе. Если все нормально то автомобиль готов к эксплуатации. На этом замена сцепления Тойота королла с роботизированной кпп закончена.

Замена сцепления робот Тойота Аурис и Тойота Королла - Компьютерная диагностика

Замена сцепления робот Тойота Аурис и Тойота Королла в Петербурге

Поделиться новостью с друзьями:

Похожие новости


Наши клиенты:

Наш техцентр выполняет диагностику, сервисное, постгарантийное обслуживание автомобилей, а также заключаем договора с организациями на обслуживание и ремонт ваших автомобилей. 6421642@mail.ru