улица Дыбенко
пр.Просвещения
Московская
Балтийская

м.улица Дыбенко
Кудровский пр-д. 3

Время работы станции

с 10:00 до 20:00 ежедневно

+7(812) 955-20-10 - автосервис
Станция Технического Обслуживания

Станция Технического Обслуживания

Ремонт амортизаторов и пневмоподвески

Ремонт тормозной системы

+7(812) 955-20-10 - мастер

м.пр.Просвещения
Выборгское шоссе 212В

Время работы станции

с 10:00 до 20:00 ежедневно

+7(921) 910-20-33 - автосервис
Станция Технического Обслуживания

Станция Технического Обслуживания

Ремонт амортизаторов и пневмоподвески

Проточка тормозных дисков

+7(812) 910-20-33 - запчасти

м.Автово
ул.Краснопутиловская 65 к.2Б

Время работы станции

с 09:00 до 20:00 ежедневно

+7(921) 955-20-90 - автосервис
Станция Технического Обслуживания

Станция Технического Обслуживания

Проточка тормозных дисков

Ремонт амортизаторов и пневмоподвески

+7(921) 955-20-90 - запчасти

м.Балтийская
ул.Шкапина 48
рядом с м.Нарвская

Время работы станции

с 10:00 до 20:00 ежедневно

+7(921) 900-20-55 - мастер Станция Технического Обслуживания

Станция Технического Обслуживания

Проточка тормозных дисков

Ремонт амортизаторов и пневмоподвески

РЕМОНТ В ДЕНЬ ОБРАЩЕНИЯ

Ремонт Toyota, Nissan, Запчасти Mazda, Lexus, Mitsubishi, Автосервис Infiniti, Honda, Subaru, Suzuki.

Замена сайлетблоков

Бесплатная консультация и расценка по телефону:

СТО на Кудровском пр-д. 3
+7(812)955-20-10	+7(812)955-20-10
СТО на ул.Шкапина д.48
+7(921)900-20-55	+7(911)920-2-920
СТО на Краснопутиловской 65 к.2Б
+7(921)955-20-90	+7(921)955-20-90
СТО на Выборгском шоссе 212В
+7(921)910-20-33	+7(812)910-20-33
Администрация
9262555@mail.ru	+7(911)926-25-55

Замена сайлетблоков, ремонт, диагностика, сервис - Ремонт подвески и трансмиссии

Сайлентблок - это всего-навсего шарнир, который состоит из металлической втулки с резиновой вставкой. Они нужны для того, чтобы соединить между собой составляющие передней и задней подвески (рычаги и прочее) и гасить возникающие между ними колебания, которые делают машину неустойчивой в движении.

Ремонт, диагностика, сервис - Замена сайлетблоков

Есть разновидность резинометаллических шарниров, в которых вставка сделана не из резины, а из полиуретана. Обеспечение надёжности соединений, плавности хода и точной управляемости, — вот для чего нужны сайлентблоки.

Резинометаллический шарнир это деталь простая и потому надёжная. Она служит даже при очень больших пробегах (до 100 000 километров). Но как и для любой детали для сайлентблока характерен износ. Опытные автолюбители и автослесари советуют проводить осмотр шарниров не менее чем каждые 50 000 километров.

Прежде всего, изношенный сайлентблок влияет на управляемость автомобиля. В частности, на повороты руля машина реагирует уже не так быстро. Если водитель заметил такое, значит настала пора менять шарниры.
Нужно отмыть автомобиль, затем уже ехать на сервис с автоямой либо подъёмником, так как разглядеть сайленблок можно только освободив его от загрязнений и только находясь под днищем машины.

Сначала стоит обратить внимание на резиновую часть. Если на ней есть хоть одна трещина или разрыв шарнир нужно менять, иначе недолго влететь в аварию при потере управляемости.

Есть ещё один признак износа: изменившийся сход-развал колёс, но он тоже напрямую не связан с износом шарниров. У износившихся шарниров наблюдается люфт (они неплотно «сидят» на своих местах)

Спасибо, что дочитали до конца!

Замена сайлетблоков - Ремонт подвески и трансмиссии

Замена сайлетблоков в Петербурге

Поделиться новостью с друзьями:

Похожие новости

Наши клиенты:

Наш техцентр выполняет диагностику, сервисное, постгарантийное обслуживание автомобилей, а также заключаем договора с организациями на обслуживание и ремонт ваших автомобилей. 6421642@mail.ru