Можно ли смешивать антифриз разных цветов?
Бесплатная консультация и расценка по телефону:
Можно ли смешивать антифриз разных цветов?, ремонт, диагностика, сервис - Диагностика и ремонт двигателя

Значит по порядку: любой антифриз - это смесь этиленгликоля
(полипропиленгликоля), воды, красителя и пакета присадок. Кстати ТОСОЛ -
это тоже антифриз. Изначально это было наменклатурное обозначение
антифриза специально разработанного для ВАЗовских машин при постройке
завода в Тольятти. Итальянцев не устроило качество
существовавшего на тот момент в СССР "Антифриза 156", они потребовали
создать новый антифриз. ТОСОЛ - это аббревиатура: Технология
Органического Синтеза ОЛ (спирт по хим наменклатуре). Сейчас это
название стало просто нарицательным. Т.е. Тосол - это вид антифриза.
Ремонт, диагностика, сервис - Можно ли смешивать антифриз разных цветов?
У каждого производителя используется свой пакет присадок,
в том числе даже в линейке одного производителя антифризы могут
отличаться количеством и составом используемых присадок. Присадки могут
быть антикоррозийными, антипенными, уменьшающие влияние на резину и т.д.
В 70-х годах европейскими производителями было решено создать
классификацию ОЖ. Было разработано три класса.
G11 - используется
этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом
присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет. Кстати цвета ввели
для того чтобы можно было различить жидкости разных классов. До этого
жижи были бесцветные.
G12 - используется этиленгликоль и
карбоксилатные соединения. За счет того, что антикоррозийная пленка
создается только в местах очагов, а не покрывает все внутренние
поверхности, теплоотвод при использовании этого антифриза более
эффективный чем у G11. Наилучшим образом подходит для высокооборотистых и
температурнонагруженных двигателей. За счет более совершенного пакета
жижи этого класса более дорогие. За этим классом зафиксировали красный
цвет.
G13 - используется полипропиленгликоль. Это более
экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Европа гонится
за экологичностью, поэтому создают такие продукты. Самые дорогие ОЖ. За
этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один
производитель не делает жидкости класса G13. Не доросли еще, чтоб за
экологией гоняться за такие деньги.
Но большинство российских и
азиатских производителей не придерживаются этой классификации. Взять тот
же TCL: у него обе жижи и зеленая и красная класса G11, но они
отличаются по пакету присадок (красный более совершенный). Поэтому
производитель ввел разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт
для конечного покупателя. Взять к примеру оригинальный Хондовский
антифриз - его изготавливают зеленого цвета (ну так им захотелось), но
по своим свойствам он соответствует классу G12. Вот отсюда и
неразбериха.
Что касается коррозии: здесь всё зависит от пакета
присадок, а также от его сбалансированности. По началу практически все
более менее качественные жижи одинаково защищают от коррозии, но со
временем у дешевых продуктов присадки отрабатываются, разлагаются и в
системе охлаждения циркулирует только сместь гликоля и воды, естественно
ни о какой защите речи уже не идет. Поэтому если заливать TCL и менять
его раз в 6-12 месяцев, ничего страшного даже для хондовских движков не
произойдет, но можно купить дорогой антифриз и менять его раз 3-4 года.
Это дело покупателя.
Про смешивание: допускается смешивать жижи
классов G11 и G12 одного производителя. При этом возможно изменение
цвета. В экстренных случаях (в дальней поездке за неимением других
вариантов) можно смешать жижи разных производителей, но как можно
быстрее заменить на свежую с полной промывкой. Из-за разного состава
присадок они могут начать взаимодействовать и выпадать в осадок, ухудшая
свойства ОЖ.
Про европейских производителей: сейчас 90%
европейского рынка пакетов присадок занятой компанией BASF. Они уже ни
один десяток лет изготавливают так называемый суперконцентрат для
классов G11 и G12 (просто пакет присадок). Этот продукт имеет свою
торговую марку Glysantin.
Такие производители как Castrol, Mobil,
Agip, Addinoil и т.д. приобретают басовский суперконцентрат, добавляют
воду и этиленгликоль, фасуют в канистры и продают. Везде одна основа.