Диагностика и ремонт двигателя Subaru, ремонт, диагностика, сервис - Диагностика и ремонт двигателя / Компьютерная диагностика
Диагностика и ремонт двигателя Subaru — когда необходим ремонт двигателя Subaru
(Диагностика двигателя Subaru 750 руб.)

Довольно распространенный и несложный способ диагностики двигателя Subaru: прогретый до 80-85 градусов по Цельсию двигатель следует прослушать фонендоскопом (прибор, состоящий из стержня с мембраной и двух трубок со слуховыми наконечниками). Прикасаясь стержнем к различным точкам двигателя автомобиля, можно обнаружить стук и причину его возникновения. Если вы услышали стук в зонах, что соответствуют верхнему и нижнему положению поршневых пальцев двигателя Subaru, то это говорит о увеличении зазора в шатунных подшипниках. Ежели стук, хорошо прослушиваемый при резком изменении числа оборотов коленчатого вала, в нижней части двигателя Subaru — значит, Вы столкнулись с недопустимым увеличением зазора в коренных подшипниках. Когда стуки прослушиваются в передней части двигателя Subaru, это может быть: