|
Датчик уровня топлива (ДУТ) - функциональное устройство топливной
системы автомобиля, единственным предназначением которого является
определение уровня и объема горючего (дизтоплива, бензина, солярки,
масла) в топливном баке.
Облегченные клапана позволяют без проблем раскручивать двигатель до
предельного уровня, который регулирует распредвал и поршневая группа.
Это происходит за счет того, что верхний предел зависания значительно
отодвигается в сторону увеличения. Кроме того, они влияют на наполнение и
продувку цилиндров, что не может не отразиться на увеличении мощности
двигателя.
При разборке и ремонте двигателя механики редко обращают внимание на шатуны, полагая, что с ними ничего случиться не может. Однако это не так: выход из строя шатунов может привести к тяжёлым последствиям, вплоть до разрушения мотора. Итак, на что надо обратить внимание:
Спросите любого механика: какие детали традиционно ремонтируют при капитальном ремонте двигателя? Ответ будет незамедлительным: блок цилиндров и коленчатый вал. Далее многие укажут головку блока цилиндров. И лишь некоторые добавят к этому <комплекту> шатуны. А между тем шатун - это ответственная и тяжелонагруженная часть двигателя.
Термины «многодроссельный впрыск» и «многодроссельный мотор» звучат в
среде тюнеров довольно часто. Вспоминают их обычно, когда речь заходит о
дрэг-рейсинге, реже – в дискуссиях об автоспорте. Об одной из
многодроссельных машин мы писали в статье «Зеленоградский кошмар». В
России есть еще несколько таких автомобилей, выступающих в гонках на
четверть мили. Конструктивно их моторы очень близки.
Ремонт Nissan в ПетербургеРемонт Nissan в Петербурге ...
Ремонт Toyota в ПетербургеРемонт Toyota в Петербурге ...
Ремонт Mitsubishi в ПетербургеРемонт Mitsubishi в Петербурге ...
Ремонт Mazda в ПетербургеРемонт Mazda в Петербурге Japan-Cars...
Ремонт Honda в ПетербургеРемонт Honda в Петербурге Japan-Cars...
Комендантский пр.
Балтийская
с 10:00 до 20:00 ежедневно 
+7(911) 926-05-45 - автосервис
