Особенности винтовой подвески
Бесплатная консультация и расценка по телефону:
Особенности винтовой подвески, ремонт, диагностика, сервис - Ремонт подвески и трансмиссии
Пружины создают в форме витков, что позволяет им сжиматься и
разжиматься. Койловеры(винтовая подвеска) позволяют сжимать пружину
относительно амортизатора. Амортизатор может быть выполнен с
регулировкой жесткости.
Ремонт, диагностика, сервис - Особенности винтовой подвески
Какие бывают койловеры, винтовая подвеска?
Есть два основных вида
койловеров. Один из них позволяет оставить вашу старую стойку поставив
на неё винтовую резьбу и пружину с измененными характеристиками.
Проблема этого способа заключается в том, что изменяя клиренс вашего
автомобиля амортизатор не справляется с работой подвески(что приводит к
ухудшению управляемости). Второй вид меняет вашу стойку целиком. В этом
случае резьба нанесена непосредственно на корпус стойки, этот способ
является более предпочтительным для занижения вашего автомобиля. Одним
из преимуществ этого способа являетя возможность регулировки клиренса
непосредственно на автомобиле, не разбирая подвеску.
• Как низко койловеры могут занизить ваш автомобиль?
Все
зависит от марки койловеров и от конкретного автомобиля. Большинство
койловеров имеют занижение около 20 мм в самом высоком положении.
Диапазон настроек занижения возможен от 20мм до 100мм, хотя большинство
автовладельцев занижают свой автомобиль в районе 30-50мм. Некоторые люди
готовят свои автомобили для шоу и выставок, опуская свои автомобили
очень низко(на сколько это возможно). Так в большинстве случаев
койловеры позволяют занизить ваш автомобиль больше чем это необходимо.
Есть и такая винтовая подвеска, которая позволяет увеличить клиренс
вашего автомобиля или джипа, но это тема уже для другого ресурса. Мы
поможем вам занизить почти любой автомобиль.
• Полный комплект:
Когда
люди хотят купить койловеры, как правило они имеют в виду полный
комплект с амортизаторами. Это самый дорогой и полный комплект. В
зависимости от производителя и автомобиля они также поставляются с
опорными подшипниками или просто с верхними креплениями. Это значит, что
вам не придется использовать свои старые запчасти при установке
койловеров. Так же они идут с новыми отбойниками специально
предназначенными для занижения автомобиля. Есть и не полные комплекты,
специально для дрэг-рейсеров выпускают отдельно передние койловеры. А
так же есть отдельно пружины с винтовой резьбой без стойки.
Койловеры
(винты) используются как в автомобилях так и в мотоциклах. Винтовая
подвеска(койловеры) позволяют отрегулировать дорожный просвет автомбиля
на нужную высоту с помощью резьбы на стойке. Койловеры используются в
мотоциклах в течении нескольких десятилетий, так же винтовую подвеску
уже давно используют в автоспорте. С 90-х годов койловеры используются
не только в спортивных, но и в обычных дорожных автомобилях.
Винты(coilovers) позволяют максимально занизить транспортное средство.
Занижение можно при желании регулировать почти в любом месте на дороге.
Поскольку настройку можно выполнить на каждой оси отдельно, можно
использовать шины разного размера. Кроме того, выставочный автомобиль
можно сделать чрезвычайно низким для шоу. У некоторых койловеров есть
настройка жесткости. Благодаря высокой жесткости автомобиль может
двигаться гораздо быстрее в поворотах. Амортизаторы в койловерах идут с
другими настройками, которые не доступны в стандартных амортизаторах.
Комендантский пр.
Балтийская
с 10:00 до 20:00 ежедневно 
+7(911)926-05-45
