Устройство и принцип работы пневмоподвески BMW 7 G11/G12
Бесплатная консультация и расценка по телефону:
|
СТО на Кудровском пр-д. 3 |
|
|
СТО на ул.Шкапина д.48 |
|
|
СТО на Краснопутиловской 65 к.2Б |
|
|
СТО на Выборгском шоссе 212В |
|
| Администрация | |
| 9262555@mail.ru | |
Устройство и принцип работы пневмоподвески BMW 7 G11/G12, ремонт, диагностика, сервис - Ремонт подвески и трансмиссии
Устройство и принцип работы пневмоподвески БВМ (
BMW 7 G11/G12)

Пневматическая подвеска
существует на многих марках. В этой подвеске пневматическим остается
только сам упругий элемент, который заменяет классические пружины,
рессоры или торсионы.
• пневматические упругие элементы;
• компрессор;
• ресивер;
• датчики положения кузова;
• пневмоболлоны;
• пневмокомпрессор;
• блок клапанов;
• блок управления.
Основные элементы пневматической подвески BMW 7 G11/G12 :
• компрессор;
• ресивер;
• датчики положения кузова;
• пневмоболлоны;
• пневмокомпрессор;
• блок клапанов;
• блок управления.

























